NASZA OFERTA

Audyt warto zrobić, jeśli:
– nigdy nie byłeś kontrolowany przez ITD, PIP, ZUS i chcesz wiedzieć, czy jesteś na to gotowy,
– chcesz sprawdzić poziom bezpieczeństwa i zgodności Twojej firmy z obowiązującymi przepisami,
– masz problemy z dokumentacją, ewidencją czasu pracy lub kierowcami,
– wdrażasz nowe regulacje (Pakiet Mobilności, tachograf cyfrowy, e-CMR),
– zatrudniasz nowych kierowców i chcesz od początku pracować zgodnie z prawem,
– przygotowujesz firmę do sprzedaży lub przekazania,
– dostałeś już mandat od ITD czy PIP i chcesz uniknąć kolejnych,
– obawiasz się kontroli, która w praktyce potrafi sięgnąć nawet 100 000 zł kary.
Audyt to inwestycja, która może chronić Twoją firmę przed stratami finansowymi i utratą licencji.

Pakiet Mobilności UE to zestaw przepisów wdrażanych od 2020 roku, które regulują między innymi:
– minimalne wynagrodzenie dla kierowców w transporcie międzynarodowym,
– obowiązkowy powrót pojazdu do bazy co 8 tygodni,
– obowiązkowy powrót kierowcy do miejsca zamieszkania co 4 tygodnie,
– czas pracy i odpoczynku,
– szczegółową dokumentację przewozów i delegowania kierowców.
Pakiet dotyczy Ciebie, jeśli:
– wykonujesz transport międzynarodowy,
– delegujesz kierowców do pracy za granicą (cross-trade, kabotaż),
– zatrudniasz kierowców na umowę o pracę, umowę zlecenie lub B2B (UWAGA!!! Nie wszystkie formy współpracy są legalne za granicą),
– świadczysz usługi dla zleceniodawców zagranicznych,
Nie wszystkie dotyczą Ciebie wprost, jeśli wykonujesz wyłącznie transport krajowy w Polsce – ale przepisy o czasie pracy i tachografie obowiązują Cię tak samo.
Większość firm interpretuje Pakiet Mobilności błędnie. Pomagamy wdrożyć go krok po kroku i uniknąć kar.

Najczęstsze kary podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego:
– drobne uchybienia (dokumentacja) – 500-5000 zł,
– błędy w ewidencji czasu pracy – 500-30 000 zł,
– poważne naruszenia (np. manipulacja tachografem) – 10 000-30 000 zł,
– brak w dokumentacji i procedurach  ADR przy przewozie materiałów niebezpiecznych – 200-30 000 zł,
– kumulacja naruszeń – kary się sumują.

Dodatkowe konsekwencje:
– zatrzymanie pojazdu do czasu usunięcia nieprawidłowości,
– cofnięcie licencji transportowej,
– utrata dobrej reputacji przewoźnika i zarządzającego transportem,
-postępowanie karne wobec przedsiębiorcy i zarządzającego transportem.
Audyt wykonany z wyprzedzeniem pozwala wyeliminować ryzyko, zanim trafisz na kontrolę.

Tak. Każdy kierowca przewożący materiały niebezpieczne musi posiadać aktualne zaświadczenie i/lub szkolenie ADR.
Do materiałów niebezpiecznych zaliczamy m.in.:
– paliwa (benzyna, olej napędowy, oleje przepracowane),
– chemikalia (rozpuszczalniki, kwasy, środki czyszczące),
– gazy techniczne i spożywcze (propan, tlen, azot, LPG),
– akumulatory i baterie litowo-jonowe,
– aerozole, farby, lakiery,
– niektóre odpady niebezpieczne
– itd.

– Szkolenie podstawowe (nowy kandydat) – 3 dni,
– Szkolenie specjalistyczne (cysterny, materiały wybuchowe, promieniotwórcze) – 2 dni.
Szkolenie podstawowe obejmuje:
– zajęcia teoretyczne (w zależności od specjalizacji),
– ćwiczenia praktyczne (gaszenie pożaru, postępowanie w razie wypadku),
– egzamin państwowy przy udziale komisji,
– zaświadczenie ADR ważne 5 lat.

Minimalne wynagrodzenie w Polsce (2026):
– płaca minimalna brutto: ~4806 zł,
– minimalna stawka godzinowa przy umowie zlecenie: ~31,40 zł.
Uwaga – Pakiet Mobilności UE: kierowca wykonujący transport międzynarodowy musi być rozliczany według stawek minimalnych w krajach, na terenie których pracuje (delegowanie kierowców).

Standardowo 2-4 tygodnie, w zależności od wielkości firmy:
– małe firmy (1-5 pojazdów) – 2-3 tygodnie,
– średnie firmy (10-30 pojazdów) – 3-5 tygodnie,
– duże firmy (50+ pojazdów) – 4-6 tygodni.
Etapy audytu:
1. Konsultacja wstępna
2. Analiza dokumentacji firmy (1-2 tygodnie)
3. Rozmowy z zarządzającym transportem i kierowcami (kilka dni)
4. Audyt w siedzibie firmy (1-3 dni)
5. Opracowanie raportu z rekomendacjami (1 tydzień)
6. Omówienie wyników i planu wdrożenia
Audyt nie paraliżuje pracy firmy – pracujemy równolegle do Twoich bieżących zleceń.

Dokumenty firmy:
– licencja transportowa i wypisy z licencji,
– przeglądy techniczne pojazdów,
– listy przewozowe (CMR, WZ),
– świadectwa ADR (jeśli dotyczy).
Pojazd:
– stan techniczny i wyposażenie (gaśnica, trójkąt, apteczka),
– oznakowanie ADR (tablice pomarańczowe, nalepki ostrzegawcze),
– prawidłowe zabezpieczenie ładunku,
– legalność tachografu (brak manipulacji).
Kierowca:
– prawo jazdy odpowiedniej kategorii,
– świadectwo kwalifikacji zawodowej,
– karta kierowcy i zapisy z tachografu,
– czas pracy, jazdy i odpoczynku.
Firma / biuro:
– ewidencja czasu pracy,
– umowy z kierowcami,
– procedury BHP i delegowania,
– dokumentacja z wcześniejszych kontroli.
Audyt z Doradztwo Transportowe Sp. z o.o. przygotowuje Cię do każdego z tych obszarów.

Tak – oferujemy pełne wsparcie zdalne:
– konsultacje – Zoom, Teams, telefon, email,
– audyty dokumentów – praca zdalna na udostępnionych plikach,
– szkolenia – online w czasie rzeczywistym,
– obsługa kadrowo-płacowa – mail, telefon, bezpieczna platforma w chmurze.
Zalety współpracy online:
– szybciej – bez czekania na dojazd,
– taniej – bez kosztów dojazdu,
– elastycznie – terminy dopasowane do Ciebie,
– bezpiecznie – dokumenty na zaszyfrowanej platformie.
Wizyta stacjonarna jest konieczna tylko przy audycie pojazdów i rozmowach z kierowcami w bazie lub według Twoich potrzeb

Jakie dokumenty musi posiadać firma transportowa?
Dokumenty rejestracyjne firmy:
– licencja transportowa (krajowa lub wspólnotowa),
– wypisy z licencji dla każdego pojazdu,
– KRS / CEIDG.
Dokumenty pojazdu:
– dowód rejestracyjny,
– ubezpieczenie OC
– aktualny przegląd techniczny,
– świadectwo ADR pojazdu (jeśli dotyczy),

Dokumenty kierowcy:
– umowa o pracę / zlecenie / B2B,
– świadectwo kwalifikacji zawodowej,
– karta kierowcy,
– potwierdzenie zgłoszenia do IMI (delegowania)
– orzeczenia lekarskie i psychologiczne,
– szkolenia ADR.
Dokumenty operacyjne:
– listy przewozowe (CMR),
– faktury i rachunki,
– ewidencja czasu pracy,
– rejestr pobrań danych z tachografów,
– procedury bezpieczeństwa i ochrony danych.
Dokumenty kadrowe:
– regulamin pracy i wynagradzania,
– akta osobowe,
– zarządzenia wewnętrzne,
– dokumentacja delegowania kierowców.
Łącznie to 20-30 dokumentów. Pomagamy je skompletować, uporządkować i utrzymać w gotowości do kontroli.

Nie. Bez licencji transportowej działalność przewozowa powyżej 3,5 tony (a w transporcie międzynarodowym – także busami 2,5-3,5 t) jest nielegalna.
Konsekwencje pracy bez licencji:
– mandat od 12 000 do nawet 30 000 zł,
– zatrzymanie pojazdu,
– postępowanie karno-skarbowe,
– utrata zleceń i klientów,
– wpis do rejestru naruszeń (KREPTD).
Jak uzyskać licencję transportową – w skrócie:
1. Zdaj egzamin na Certyfikat Kompetencji Zawodowych (CKZ) lub zatrudnij osobę z CKZ.
2. Udokumentuj zdolność finansową (9000 EUR na pierwszy pojazd, 5000 EUR na każdy kolejny).
3. Udokumentuj bazę transportową.
4. Złóż wniosek w Biurze ds. Transportu Międzynarodowego (GITD) lub starostwie.
5. Opłać wniosek i poczekaj 4-6 tygodni na decyzję.
Doradztwo Transportowe Sp. z o.o. pomaga przygotować pełną dokumentację i przejść procedurę bez poprawek.

Nie ma jednego sztywnego terminu – rekomendujemy:
– błędy krytyczne (brak ubezpieczenia, brak licencji, nieważne dokumenty) – niezwłocznie,
– błędy poważne (ewidencja, procedury, delegowanie) – 2-4 tygodnie,
– błędy średnie (formatowanie i archiwizacja dokumentów) – 1-2 miesiące.
Nasz plan wdrożenia zawiera:
– listę priorytetów (co rozwiązać w pierwszej kolejności),
– harmonogram zmian,
– osoby odpowiedzialne po Twojej stronie,
– kontrolę postępów (follow-up co 2-4 tygodnie).
Nie zostawiamy Cię z raportem. Doradztwo Transportowe Sp. z o.o. prowadzi klienta aż do pełnego wdrożenia zmian.

Tak. Audyt objęty jest pełną poufnością i sporządzany jest tylko dla Twojej firmy.
Tajemnica zawodowa obejmuje:
– treść i wnioski z raportu,
– dane firmy, finansów i wynagrodzeń,
– nieprawidłowości zidentyfikowane w trakcie audytu,
– listę kontrahentów i procedury operacyjne.
Co dzieje się z raportem:
– oryginał otrzymujesz Ty,
– kopie archiwizujemy w zaszyfrowanej chmurze,
– nie udostępniamy raportu osobom trzecim – w tym organom kontrolnym
Ze współpracy z Doradztwo Transportowe Sp. z o.o. możesz korzystać z pełnym zaufaniem.